Die Kl\u00e4gerin erwarb vom Beklagten einen Oldtimer der Marke MG Typ B Roadster aus dem Jahr 1973. Beim Verkaufsgespr\u00e4ch wurde vom Verk\u00e4ufer, dem sp\u00e4teren Beklagten, ausdr\u00fccklich die Regendichtheit des Cabrioverdecks zugesichert. Er wies allerdings darauf hin, dass eine Dichtheit bei Benutzung einer Waschstra\u00dfe nicht gew\u00e4hrleistet sei. In der Folge kam es bei Regen zu Wassereintritten in den Oldtimer, wobei sich auf der Mittelkonsole Wasser in H\u00f6he von 1 Zentimeter ansammelte. Daraufhin suchte die Kl\u00e4gerin den Beklagten auf, welcher eine Undichtheit zwischen Scheibenrahmen und Verdeck feststellte. Der Beklagte bestellte in der Folge neue Gummidichtungen und veranlasste den Austausch der Verdeckdichtungen. Dies hatte zur Folge, dass das Verdeck zwar regendicht war, jedoch das Verdeck nach dem \u00d6ffnen nicht mehr geschlossen werden konnte. Der Beklagte schlug der Kl\u00e4gerin vor, das Fahrzeug eine Zeitlang in der Werkst\u00e4tte stehen zu lassen, damit sich die neuen Gummidichtungen selbst justieren w\u00fcrden. Danach lie\u00df sich das Verdeck zumindest mit Kraftanstrengung schlie\u00dfen. Nach der \u00dcbergabe des Oldtimers versuchte die Kl\u00e4gerin, das Verdeck alleine zu schlie\u00dfen, was ihr misslang.<\/p>\n
Die Kl\u00e4gerin verlangte die R\u00fccknahme des Oldtimers und Wandlung bzw. R\u00fcckabwicklung des Kaufvertrags. Der Kl\u00e4ger war damit nicht einverstanden.<\/p>\n
Der Oberste Gerichtshof gab der Kl\u00e4gerin Recht. Demnach sei ausdr\u00fccklich vereinbart worden, dass das Fahrzeug regendicht sei. Diese Zusicherung w\u00fcrde auch beinhalten, dass es dem Fahrzeuglenker m\u00f6glich sein m\u00fcsse, dass Verdeck alleine, das hei\u00dft ohne Mithilfe anderer Personen, zu schlie\u00dfen. Wenn eine bestimmte Eigenschaft zugesichert worden sei (hier: Regendichtheit des Fahrzeugs) k\u00f6nne auch nicht von einem geringf\u00fcgigen Mangel ausgegangen werden, sodass die Wandlung zul\u00e4ssig sei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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